奥迪任命德克•阿诺德为公关部负责人
2018年7月6日长安汽车与比亚迪将在重庆设厂生产动力电池
2018年7月6日![7](https://www.czhyouhua.com/wp-content/uploads/2018/07/7.jpg)
不难理解的是,在日益成熟的中国市场,对于任何一家企业而言,若想扩得更大的销售份额,除去在产品、技术上的精耕细作,品牌与口碑的打开,也是企业扩展市场增量的必要之举。
也因如此,诸多车企正在传播领域纷纷加码。但与其他营销不同的是,公益领域的传播深耕,在输出内容的同时,可缓缓将企业理念植入其中,进而提高品牌价值定位;更重要的是,作为社会的经营主体,其对于社会责任的反馈,这也将在消费群体中达成口碑,进而在市场中有所反应。
得益于此,诸多合资、外资品牌在CSR领域深耕良久,这也是其“本土化”的必要之举。然而,在自主企业纷纷冲击高端的当下,如何在受众中提高品牌价值,也将成为品牌向上必须面对的一项挑战。
值得注意的是,在汽车行业CSR领域,广汽传祺早已是自主品牌中的先行者,一直承担着探路人与深耕者的角色,而近日举行的“护源有我”也是其对公益环保细分领域的落地之一。
7月3日,青海西宁市新宁广场,20枚GS8的车钥匙,从广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊手中,移交至三江源国家公园管理局。
值得注意的是,“护源有我”湿地使者行动于去年发起,而在更早的2016年,同样旨在关怀湿地生态,除广汽传祺外,三江源国家公园管理局、世界自然基金会(WWF),三方正式启动了“诞生在三江源-国家公园创行”项目,这也成功开创了社会力量参与国家公园建设的先河。
目前,该项目希望从车辆、服装、GPS、望远镜等巡护装备着手优化,以此改善园区工作人员的交通工具和执行条件,由此增强高原巡护管理能力。目前,广汽传祺已向该局捐赠25辆巡护车辆,这为三江源生态保护工作提供了强有力的支持。
2018年,“护源有我”行动将目标进一步深化及扩大,结合可可西里申遗之际,志愿者行动范围从黄河源园区扩展至长江源园区;此外,也将策划水资源保护主题仪式活动,并将参与范围扩大至更多公众力量。
而至具体细节上,2018年该行动触角将更为丰富。
例如,传祺将举办多期公益主题研讨会,并将围绕高原生物多样性保护议题展开讨论,作为参与者,传祺也将学习并分享绿色发展、生态保护的经验;此外,还将组织社会各界前往青海可可西里国家级自然保护区管理局调研,并对格尔木市长江源村、在索南达杰保护站、沱沱河上游班德湖等地,探访动物救治、物种多样性、以及湖泊地址等保护观察工作。
无疑,传祺在践行社会责任的同时,对各界力量与资源的引入,这将对三江源生态的保护进到积极的号召作用。
多方持续布局 彰显责任“温度”
实际上,广汽传祺从文化、教育乃至环境方面积极反哺中国消费者和普通民众。也因如此,在汽车行业CSR领域,广汽传祺一直承担着探路人与深耕者的角色。
除护源项目外,其在环保公益领域,也已作出多方深耕,例如,“东江生态林”植树造林项目,由传祺与广东省环境保护基金会等单位合作开展,目前来看,该项目有效保护了东江流域的水土环境。
此外,在文体教育方面,传祺携手深圳市社会福利基金会、青海省教育发展基金会推出“羚羊车”项目,持续助力青海边远山区小学的流动教学,不仅解决了当地教育资源匮乏的燃眉之急,还为山区学龄儿童送去知识和梦想;在2012及2016连续两届奥运会期间向粤籍奥运冠军赠送传祺汽车,激励奥运健儿再创辉煌,以实际行动支持我国体育事业的发展。
而为倡导文明出行,广汽传祺还携手广州交警,开展交通安全宣传活动,提高公众的交通安全意识,以此优化安全和谐的交通环境。
而在地址灾害的紧急救助上,广汽传祺一直持以关注,并对受困地区积极作以救援并反应迅。例如去年夏季,湖南地区受洪涝灾害影响,传祺快速组织地区经销商,积极展开社会受灾车辆救援,并向湖南省慈善总会捐赠1000万元现金,专项用于援助湖南灾区防汛救灾及灾后重建等工作。
无疑,正是在低碳环保、文体教育、安全出行、救援慈善等领域开展的全方位触角,在新时代背景下,广汽传祺在如何更广范围地模范履行社会责任,如何切实有力地为当下生态环境进行改善在业内做出了表率作用。回馈社会并保护生态,这彰显出传祺的公益“温度”。
诚然,一个企业的成功不仅是商业层面的成功,更是其社会价值的体现。而对社会责任的付出和践行,也将在无形中“反哺”起传祺自身的发展。